11月30日，在公司路橋市政直管部承建的元蔓高速底馬壩隧道建設(shè)工地，伴隨著雄壯的《建投之歌》，慶祝元蔓高速底馬壩隧道左洞貫通儀式在此隆重舉行。紅河縣交通局局長(zhǎng)錢坤、集團(tuán)元蔓高速項(xiàng)目經(jīng)理部副經(jīng)理徐德能、監(jiān)理單位和施工單位領(lǐng)導(dǎo)、紅河縣電視臺(tái)，施工人員代表近60人出席隧道貫通慶典儀式。

作為率先在集團(tuán)參建單位中第一家貫通隧道的施工單位，徐德能對(duì)項(xiàng)目部取得的成績(jī)給予了高度評(píng)價(jià)。紅河縣交通局局長(zhǎng)錢坤在致辭中，對(duì)底馬壩隧道左洞的順利貫通表示祝賀，對(duì)項(xiàng)目部的全體建設(shè)者的貢獻(xiàn)作出表?yè)P(yáng)，同時(shí)希望大家繼續(xù)發(fā)揚(yáng)高原鐵軍的亮劍精神，為元蔓高速建設(shè)交出一份滿意的答卷。

底馬壩隧道位于紅河州紅河縣迆薩鎮(zhèn)底馬壩村，為一座分離式隧道，左幅長(zhǎng)545m、右幅長(zhǎng)830m，施工平均海拔為600m。由于隧道地質(zhì)條件復(fù)雜，巖體比較破碎，再加上氣溫較高，全年高溫長(zhǎng)達(dá)9個(gè)月之久，環(huán)境惡劣，給底馬壩隧道的施工帶來(lái)了諸多困難。隧道左幅自2017年1月9日開工以來(lái)，100多名參建者在11個(gè)月的艱苦奮戰(zhàn)中，精心組織、精心施工克服了高溫天氣，地質(zhì)條件復(fù)雜、圍巖多變、隧道拱頂沉降、周邊收斂較大等困難，圓滿達(dá)到了既定預(yù)期目標(biāo)。隧道開工前，項(xiàng)目部積極組織專家評(píng)審會(huì)，對(duì)進(jìn)、出洞施工方案、安全專項(xiàng)方案等進(jìn)行評(píng)審，為隧道施工提供可靠的技術(shù)保障；在施工過(guò)程中主要以三臺(tái)階七步開挖法為主，進(jìn)出洞采用超前管棚支護(hù)弱爆破開挖法進(jìn)行施工，施工中嚴(yán)格執(zhí)行“短進(jìn)尺、弱爆破、強(qiáng)支護(hù)、快封閉、勤量測(cè)”的原則，過(guò)程控制中實(shí)行“高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求、零容忍”的態(tài)度，確保隧道安全質(zhì)量得到滿足，進(jìn)一步保證了這座隧道的順利貫通。

??????????????????????????????????????????????????????????????????????? 張衡 攝影 報(bào)道

?