11月30日，在公司路橋市政直管部承建的元蔓高速底馬壩隧道建設工地，伴隨著雄壯的《建投之歌》，慶祝元蔓高速底馬壩隧道左洞貫通儀式在此隆重舉行。紅河縣交通局局長錢坤、集團元蔓高速項目經理部副經理徐德能、監(jiān)理單位和施工單位領導、紅河縣電視臺，施工人員代表近60人出席隧道貫通慶典儀式。

作為率先在集團參建單位中第一家貫通隧道的施工單位，徐德能對項目部取得的成績給予了高度評價。紅河縣交通局局長錢坤在致辭中，對底馬壩隧道左洞的順利貫通表示祝賀，對項目部的全體建設者的貢獻作出表揚，同時希望大家繼續(xù)發(fā)揚高原鐵軍的亮劍精神，為元蔓高速建設交出一份滿意的答卷。

底馬壩隧道位于紅河州紅河縣迆薩鎮(zhèn)底馬壩村，為一座分離式隧道，左幅長545m、右幅長830m，施工平均海拔為600m。由于隧道地質條件復雜，巖體比較破碎，再加上氣溫較高，全年高溫長達9個月之久，環(huán)境惡劣，給底馬壩隧道的施工帶來了諸多困難。隧道左幅自2017年1月9日開工以來，100多名參建者在11個月的艱苦奮戰(zhàn)中，精心組織、精心施工克服了高溫天氣，地質條件復雜、圍巖多變、隧道拱頂沉降、周邊收斂較大等困難，圓滿達到了既定預期目標。隧道開工前，項目部積極組織專家評審會，對進、出洞施工方案、安全專項方案等進行評審，為隧道施工提供可靠的技術保障；在施工過程中主要以三臺階七步開挖法為主，進出洞采用超前管棚支護弱爆破開挖法進行施工，施工中嚴格執(zhí)行“短進尺、弱爆破、強支護、快封閉、勤量測”的原則，過程控制中實行“高標準、嚴要求、零容忍”的態(tài)度，確保隧道安全質量得到滿足，進一步保證了這座隧道的順利貫通。

??????????????????????????????????????????????????????????????????????? 張衡 攝影 報道

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