5月6日晚23:54分，第一直管部承建的實(shí)力觀?。?/span>A1地塊）項(xiàng)目2、3棟號(hào)三層澆筑完成，提前11天達(dá)到建設(shè)單位節(jié)點(diǎn)要求，獲得建設(shè)單位的高度認(rèn)可。

    由于建設(shè)方變更，實(shí)力觀?。?/span>A1地塊）項(xiàng)目2020年9月4日復(fù)工，項(xiàng)目建設(shè)單位融創(chuàng)地產(chǎn)將實(shí)力觀?。?/span>A1地塊）項(xiàng)目2、3棟預(yù)售節(jié)點(diǎn)定在2021年5月17日，并要求項(xiàng)目部配合完成售樓部的主體施工。由于建設(shè)單位采取邊優(yōu)化邊施工的方式，導(dǎo)致施工難度加大，特別是售樓部部分施工，僅有5周施工時(shí)間，其間還進(jìn)行了大量修改。項(xiàng)目部嚴(yán)格按政府環(huán)保部門要求，停止夜間施工，注重?fù)P塵管理，全體施工人員發(fā)揚(yáng)主人翁精神，爭(zhēng)分奪秒，頑強(qiáng)拼搏，根據(jù)項(xiàng)目實(shí)際情況，及時(shí)調(diào)整工作方式和作息時(shí)間，確保施工科學(xué)有序安全推進(jìn)，最終提前完成節(jié)點(diǎn)目標(biāo)。

    據(jù)悉，實(shí)力觀?。?/span>A1地塊）項(xiàng)目位于昆明市西山區(qū)原梁家河六路車場(chǎng)內(nèi)，地下室為地下三層（局部設(shè)置一層夾層），框架-剪力墻結(jié)構(gòu)。因其緊鄰人民西路地鐵3號(hào)線梁家河站，基坑支護(hù)和土方開挖工程施工對(duì)地鐵站和盾構(gòu)區(qū)間的潛在影響較大，項(xiàng)目基坑支護(hù)工程量大，變形控制要求非常高（基坑支護(hù)變形報(bào)警值為10mm），內(nèi)支撐體系是整個(gè)工程施工中需要攻克的第一個(gè)技術(shù)難關(guān)。隨著項(xiàng)目節(jié)點(diǎn)完成，也標(biāo)志著第一直管部實(shí)力觀邸項(xiàng)目順利攻堅(jiān)克難，不負(fù)重托，創(chuàng)新創(chuàng)效全力推進(jìn)項(xiàng)目。

陳琳/報(bào)道 許犇/攝影