近日，由第四直管項(xiàng)目部承建的元陽(yáng)至綠春高速公路建設(shè)項(xiàng)目土建工程第十一分部西拉東2號(hào)大橋T梁順利架設(shè)完成。

       自項(xiàng)目開(kāi)工以來(lái)，項(xiàng)目部克服了工期緊、施工難度大等重重困難，嚴(yán)格管理施工隊(duì)伍，嚴(yán)格控制施工過(guò)程質(zhì)量和安全，堅(jiān)持疫情防控和施工進(jìn)度兩手抓，確保了各項(xiàng)施工目標(biāo)按時(shí)、按質(zhì)、按量完成。近期，雨季來(lái)臨，降雨異常偏多是西拉東2號(hào)大橋T梁架設(shè)過(guò)程中遇到的最大困難，給施工造成了極大挑戰(zhàn)。大量降雨增加了空氣濕度，加快了鋼制材料的氧化速度，保障材料質(zhì)量刻不容緩。同時(shí)，雨季延長(zhǎng)造成道路長(zhǎng)時(shí)間處于泥濘狀態(tài)，增加了T梁運(yùn)輸時(shí)間和難度，項(xiàng)目進(jìn)度受到較大影響。為此，項(xiàng)目部密切關(guān)注天氣預(yù)報(bào)，在汛期即將到來(lái)時(shí)啟動(dòng)防汛應(yīng)急機(jī)制，提前謀劃、合理部署，迅速安排搭設(shè)鋼結(jié)構(gòu)遮雨大棚，將露天材料轉(zhuǎn)移到大棚內(nèi)，并對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行全方位、多角度、多層次檢查，增設(shè)有效的臨時(shí)固結(jié)、支撐等防傾覆措施，確保材料安全。最終，在項(xiàng)目部全體干部職工共同努力下，大橋T梁順利架設(shè)完成。

       據(jù)悉，西拉東2號(hào)大橋是元陽(yáng)至綠春機(jī)場(chǎng)的高速公路連接線重點(diǎn)控制工程，為橫跨一次級(jí)溝谷而設(shè)，長(zhǎng)約40米，由70片T梁組成，T梁最大重量約125噸，左右幅孔跨布置均為7×39米，橋梁中心樁號(hào)LK4+763，左右幅均采用3+4孔共二聯(lián)，連續(xù)方式為結(jié)構(gòu)連續(xù)。

楊正祥  報(bào)道/許航宇  攝影