11月26日，隨著最后一片T梁平穩(wěn)吊裝到指定位置，由路橋市政直管二部承建的賓鶴高速五工區(qū)上營3號(hào)大橋全幅架設(shè)完成，取得了又一個(gè)階段性勝利，為全面實(shí)現(xiàn)年底通車目標(biāo)打下基礎(chǔ)。

 

       上營3號(hào)大橋位于五工區(qū)施工段標(biāo)尾處，全長885.08米，為工區(qū)內(nèi)最長的一座大橋，基礎(chǔ)及下部結(jié)構(gòu)采用灌注樁基礎(chǔ)加圓柱墩結(jié)構(gòu)，上部結(jié)構(gòu)采用先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)預(yù)應(yīng)力混凝土T形梁，全橋T梁架設(shè)共計(jì)295片。

 

01  聚焦節(jié)點(diǎn)目標(biāo)  加速項(xiàng)目施工

       自今年3月份移交上營3號(hào)大橋施工用地以來，五工區(qū)在面臨合同工期緊、施工節(jié)點(diǎn)任務(wù)重的情況下，以確保項(xiàng)目質(zhì)量、安全可控為前提，全力沖刺節(jié)點(diǎn)目標(biāo)。直管部班子牽頭整合各方資源，精心組建管理團(tuán)隊(duì)、細(xì)化責(zé)任分工，建立上下聯(lián)動(dòng)、橫向互補(bǔ)的任務(wù)分配管理結(jié)構(gòu)，對各關(guān)鍵路徑，重點(diǎn)工作進(jìn)行超前部署和謀劃。

 

       項(xiàng)目部認(rèn)真貫徹落實(shí)集團(tuán)“四保一控一樹”管理細(xì)則，制定詳細(xì)的月、周、日計(jì)劃，嚴(yán)格按照計(jì)劃推進(jìn)生產(chǎn)并根據(jù)現(xiàn)場施工進(jìn)度實(shí)施動(dòng)態(tài)調(diào)整。針對物資保供、人員配置、技術(shù)保障、安全質(zhì)量管控等可能影響施工進(jìn)度的重要因素，每周組織召開由重點(diǎn)工序、重要節(jié)點(diǎn)相關(guān)班組負(fù)責(zé)人員列席參加的施工生產(chǎn)推進(jìn)會(huì)，并簽訂責(zé)任書，推動(dòng)落實(shí)每項(xiàng)工作。各部門協(xié)同統(tǒng)一行動(dòng)，集中調(diào)配資源，為橋梁施工掃清障礙。

02  聚焦關(guān)鍵路徑  提升施工質(zhì)效

       在上營3號(hào)大橋施工過程中，項(xiàng)目部緊扣基礎(chǔ)、橋臺(tái)、橋墩、T梁等關(guān)鍵工點(diǎn)倒排工期進(jìn)行掛圖作戰(zhàn)，強(qiáng)化施工資源配置，投入了吊車8臺(tái)、各型號(hào)墩柱模板約120米、各型號(hào)系梁、蓋梁模板15套，高峰期施工作業(yè)人員100余人。并針對施工作業(yè)面從根本上優(yōu)化工序、提升效率，形成多班組、多機(jī)械、模板協(xié)同作業(yè)，大大提高機(jī)械設(shè)備的周轉(zhuǎn)率，加速下部構(gòu)造施工成型。針對工期緊、任務(wù)重的現(xiàn)狀，項(xiàng)目部在T梁預(yù)制過程中采取24小時(shí)不間斷施工措施，白天鋼筋綁扎，夜間進(jìn)行澆筑，創(chuàng)造了28個(gè)預(yù)制臺(tái)座，月產(chǎn)梁112片的優(yōu)異成績。

 

       項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)按照“首件先行，樣板引路”的原則，以首片T梁的成功澆筑為基礎(chǔ)，不斷優(yōu)化施工方案形成經(jīng)驗(yàn)樣板，從技術(shù)交底到鋼筋綁扎，從吊裝支模到混凝土澆筑，均由現(xiàn)場管理人員進(jìn)行旁站監(jiān)督，并對現(xiàn)場操作人員進(jìn)行技術(shù)交底、質(zhì)量控制交底以及安全交底，從而保證施工安全、質(zhì)量可控。項(xiàng)目部還通過組織勞動(dòng)競賽、制定施工節(jié)點(diǎn)任務(wù)銷項(xiàng)獎(jiǎng)勵(lì)制度，激勵(lì)作業(yè)班組保質(zhì)保量完成施工任務(wù)。

 

03  聚焦重點(diǎn)環(huán)節(jié)  守住安全底線

       大橋位于圍巖中風(fēng)化比較密集的地質(zhì)，其中橋位15顆樁基樁長大于27米，計(jì)劃采取人工挖孔施工工藝。同時(shí)，樁基孔位地面坡度較大，地勢較陡，極大的增加了施工難度。艱難的施工條件，不僅勞動(dòng)強(qiáng)度大，也考驗(yàn)著團(tuán)隊(duì)間的默契，給安全管理工作帶來了極大的挑戰(zhàn)。

       為保障安全施工，項(xiàng)目部提前規(guī)劃，為施工作業(yè)人員詳細(xì)講解了人工挖孔樁標(biāo)準(zhǔn)化施工工藝和施工過程中各工序質(zhì)量、安全控制措施。在作業(yè)范圍內(nèi)嚴(yán)格進(jìn)行安全防護(hù)，根據(jù)地質(zhì)放坡開挖作業(yè)平臺(tái)，清除坡面松土浮石，施工時(shí)避免左右幅交叉作業(yè)，保證邊坡的穩(wěn)定性和施工的安全性。在距離邊坡口1m處，采用防護(hù)鋼管進(jìn)行防護(hù)，鋪設(shè)安全網(wǎng)，并懸掛安全警示標(biāo)志，避免人員高處墜落等情況的發(fā)生。截止目前，工區(qū)設(shè)計(jì)樁基406棵已全部成孔。

 

04  聚焦團(tuán)隊(duì)協(xié)作  形成強(qiáng)大合力

       “欲得其中，必求其上；欲得其上，必求上上”，對于五工區(qū)項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)來說，無論是初入項(xiàng)目的萌新，還是經(jīng)驗(yàn)豐富的“老人”，對待工作上的問題都是以“一盤棋、一家人、一條心”的思想，直言不諱，切中要害，敢當(dāng)“熱鍋上的螞蟻”，在施工過程中，大家放棄午休，午餐囫圇吞棗，與炎炎烈日并肩作戰(zhàn)，用汗水書寫了知難而進(jìn)、迎難而上、攻堅(jiān)克難、敬業(yè)擔(dān)當(dāng)?shù)钠床瘛?

 

       五工區(qū)上營3號(hào)大橋梁板全幅架設(shè)貫通，極大地鼓舞了全體施工人員及管理人員的士氣，項(xiàng)目部將以咬定青山不放松的決心一鼓作氣，持續(xù)凝聚大家決勝通車節(jié)點(diǎn)目標(biāo)的強(qiáng)大合力，狠抓落實(shí)，嚴(yán)明責(zé)任，繼續(xù)扎實(shí)有效的開展各項(xiàng)工作。

 

張  衡  王莉芹  報(bào)道/文宗宏  攝影