1月13日，公司第四直管項(xiàng)目部職工王釗、謝恩秋參加云南公路學(xué)會(huì)主辦的首屆新時(shí)代現(xiàn)代技術(shù)學(xué)術(shù)交流會(huì)暨大瑞鐵路高黎貢山特長(zhǎng)隧道現(xiàn)場(chǎng)觀摩會(huì)。

此次會(huì)場(chǎng)設(shè)在德宏州芒市華豐孔雀湖度假酒店一號(hào)樓三樓。參會(huì)人員有各州、市、縣交通運(yùn)輸局、項(xiàng)目建設(shè)指揮部領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)部門負(fù)責(zé)人，鐵路、市政、水利等行業(yè)的隧道設(shè)計(jì)、施工的領(lǐng)導(dǎo)及工程人員，相關(guān)科研院所及高?？蒲信c教學(xué)人員等600余人。

本次會(huì)議由云南省公路學(xué)會(huì)副理事長(zhǎng)李國(guó)峰主持并在會(huì)議開始時(shí)宣讀本次會(huì)議主題：隧道機(jī)械化、裝配化、信息化施工關(guān)鍵技術(shù)與重大工程實(shí)踐。隨后會(huì)議在云南省公路學(xué)會(huì)理事長(zhǎng)王時(shí)的致詞中拉開序幕。

會(huì)上，郭狹云、陳樹汪、司景釗、王全勝、丁文其、高廣義、文勇、王峰、李國(guó)峰等九位專家就“隧道的發(fā)展史，發(fā)展趨勢(shì)前沿技術(shù)以及機(jī)械化選型、配置及應(yīng)用，地質(zhì)的超前預(yù)報(bào)與監(jiān)控技術(shù)以及專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，隧道及地下工程的歷史機(jī)遇、發(fā)展困局，隧道突泥涌水的預(yù)防與處治技術(shù)”等方面進(jìn)行了詳細(xì)的講解和匯報(bào)。參會(huì)人員紛紛表示學(xué)習(xí)到了很多隧道施工的先進(jìn)技術(shù)、工藝、理念，體會(huì)到了歷代隧道人的智慧及不易。

14日，會(huì)務(wù)組組織參會(huì)人員參觀了大瑞鐵路高黎貢山特長(zhǎng)隧道裝配式仰拱制造生產(chǎn)線和大瑞鐵路高黎貢山特長(zhǎng)隧道TBM施工現(xiàn)場(chǎng)。據(jù)悉，彩云號(hào)TBM掘進(jìn)機(jī)由刀盤、主機(jī)、推進(jìn)系統(tǒng)、錨桿鉆機(jī)四大部分組成，全長(zhǎng)235米，直徑9.03米，總造價(jià)1.8億元。彩云號(hào)TBM掘進(jìn)機(jī)中國(guó)第一隧高黎貢山隧道得到了高效運(yùn)用，最大效率一天可掘進(jìn)48米，單次作業(yè)只需12人。

謝恩秋 王釗 攝影/報(bào)道