3月23日上午,隨著平地機(jī)和壓路機(jī)最后一遍碾過,由路橋市政直管一部承建的柬埔寨暹粒吳哥國際機(jī)場專用公路項(xiàng)目順利完成了試驗(yàn)路段首層填筑,并在監(jiān)理工程師檢測中順利通過了土樣壓實(shí)度檢測。試驗(yàn)路段的施工完成標(biāo)志著暹粒吳哥國際機(jī)場專用公路的施工正式拉開序幕。

項(xiàng)目部試驗(yàn)段選擇了K0+600K0+760路基填方段,線路長160m,均為路基填筑段,最大填筑高度2.7m,填筑量約為9000m3,邊坡坡比1:1.5,具有路基典型代表性。通過路基試驗(yàn)段施工,收集相關(guān)數(shù)據(jù),并總結(jié)本工程路基填方適宜的松鋪厚度、相應(yīng)的碾壓遍數(shù)、最佳的機(jī)械組合和合理的施工組織及工藝來指導(dǎo)全線路基填筑施工。

自3月6日開工以來,項(xiàng)目部始終把試驗(yàn)段施工為重點(diǎn)施工工作。期間,受外部環(huán)境高溫天氣、生產(chǎn)過程中材料緊張等多種因素的制約,項(xiàng)目部精心組織、統(tǒng)籌安排,加大協(xié)調(diào)力度,各部門積極配合,嚴(yán)把原材料檢測關(guān),嚴(yán)格落實(shí)技術(shù)交底,在測量放樣、機(jī)械進(jìn)場、取樣試驗(yàn)、地基處理、初平精平、灑水碾壓、壓實(shí)檢測等工序中做到全過程嚴(yán)格監(jiān)控把關(guān),緊盯節(jié)點(diǎn)工期,在全體參建人員的共同努力下,順利開展了施工任務(wù),為加快全線施工奠定了基礎(chǔ)。

周楊 攝影/報(bào)道


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