5月24日晚11點(diǎn)，由公司路橋市政直管三部承建的那興高速土建六分部戈龍2號(hào)大橋左幅7-0#樁基混凝土順利澆筑完成。

      為確保首件樁基施工順利開展，項(xiàng)目一線管理人員合理組織安排，完善專項(xiàng)施工方案的編制、審核、報(bào)批。認(rèn)真落實(shí)施工現(xiàn)場“一崗雙責(zé)，責(zé)任到個(gè)人”的規(guī)范化管理制度，做好施工各協(xié)作隊(duì)伍的專項(xiàng)技術(shù)安全培訓(xùn)和交底的同時(shí)，及時(shí)對(duì)機(jī)械設(shè)備全面進(jìn)行性能檢測和隱患排查。

      在澆筑過程中，項(xiàng)目技術(shù)人員和管理人員嚴(yán)格控制導(dǎo)管埋深、混凝土塌落度等技術(shù)參數(shù)，確保樁基質(zhì)量達(dá)到規(guī)范要求。現(xiàn)場采用泥漿車進(jìn)行泥漿抽排，在不污染環(huán)境、保證質(zhì)量進(jìn)度的情況下，充分體現(xiàn)了建設(shè)“生態(tài)那興”的理念。澆筑完成后，項(xiàng)目部及時(shí)組織各技術(shù)人員召開樁基首件總結(jié)會(huì)，總結(jié)在樁基施工過程中存在的問題及經(jīng)驗(yàn)，以便后續(xù)施工工作的順利推進(jìn)。

      據(jù)悉，云南省高速公路網(wǎng)廣南（那灑）至西疇（興街）高速公路土建六分部，起止樁號(hào)K20+500-K24+800，線路總長4.3公里。本次施工的戈龍2號(hào)大橋左幅7-0#樁基，樁長33米，樁徑1.8米，采用沖擊鉆成孔施工工藝。自開工以來，項(xiàng)目一直堅(jiān)守“現(xiàn)場就是考場，開工即是決戰(zhàn)”和“品質(zhì)那興、生態(tài)那興、平安那興”的施工理念。

陳松/報(bào)道  魏磊/攝影