9月12日，由公司路橋市政直管一部承建的永勐高速七分部石崗箐2號(hào)隧道順利貫通。

  截止目前，七分部承建的石崗箐1、2號(hào)隧道全部貫通。石崗箐1、2號(hào)隧道圍巖穩(wěn)定性差、巖溶發(fā)育，Ⅴ級(jí)圍巖占比大、出口端受偏壓影響強(qiáng)烈、隧道下穿水庫，為克服隧道施工困難，項(xiàng)目部始終遵循“管超前，嚴(yán)注漿，短開挖，強(qiáng)支護(hù)，快封閉，勤量測(cè)”的原則，按時(shí)監(jiān)測(cè)掌子面圍巖情況，依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況擬選最佳施工方法，克服了外防疫情、內(nèi)緩資金困難等重重壓力，最終隧道施工取得了階段性的勝利。

  據(jù)悉，石崗箐1、2號(hào)隧道位于臨滄市永德縣大山鄉(xiāng)，均按雙洞分離式隧道形式進(jìn)行布置。石崗箐1號(hào)隧道右線里程為K65+622～K67+528，長(zhǎng)1906m，最大埋深244m；左線里程為ZK65+610～ZK67+537，長(zhǎng)1927m，最大埋深259m，于1個(gè)月前順利貫通。石崗箐2號(hào)隧道右線里程為K67+592～K68+988，長(zhǎng)1396m，最大埋深128m；左線里程為ZK67+587～ZK69+038，長(zhǎng)1451m，最大埋深117m。

高正浪 報(bào)道/攝影